“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)圖”研究已基本完成，準備于8月對外發(fā)布，除了技術(shù)路線(xiàn)圖以外，目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的標準體系框架也已經(jīng)制定完成，并上報工信部。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的范疇包含了現在汽車(chē)界大熱的“自動(dòng)駕駛”和“無(wú)人駕駛”的概念。目前負責標準體系規劃的全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )已經(jīng)成立了ADAS(高級輔助駕駛系統)標準工作組。

根據工信部表述，除制定技術(shù)路線(xiàn)圖外，還將開(kāi)展五項重要工作：成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分技術(shù)委員會(huì )；制訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)公共道路測試規范；參與國際標準化組織相關(guān)標準制定；制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展總體推進(jìn)方案；完善信息安全測試標準和規范。技術(shù)路線(xiàn)圖和總體推進(jìn)方案等的出臺，將有利于進(jìn)一步完善政策扶持體系和加強頂層設計，推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

今年5月中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布了《“十三五”汽車(chē)工業(yè)發(fā)展規劃意見(jiàn)》，意見(jiàn)要求在十三五期間建立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新體系，積極發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，并提出了具有駕駛輔助功能的汽車(chē)，新車(chē)滲透率要達到50%，自動(dòng)駕駛滲透10%。

無(wú)人駕駛產(chǎn)業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢。美國IHS汽車(chē)信息咨詢(xún)公司日前發(fā)表報告指出，到2035年全球無(wú)人駕駛汽車(chē)銷(xiāo)量將達2100萬(wàn)輛，大幅高于兩年前的預估值。中國將成為最大的無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。報告預測到2035年中國將擁有超過(guò)570萬(wàn)輛無(wú)人駕駛汽車(chē)。

無(wú)人駕駛概念股：浙江世寶、科大訊飛、中原內配、四維圖新、金固股份、亞太股份、保千里、天澤信息、漢威電子、云意電氣、長(cháng)信科技、啟明信息、均勝電子、歐菲光、海馬汽車(chē)、盛路通信、萬(wàn)安科技。