沃爾沃汽車(chē)（Volvo Cars）同意與優(yōu)步（UBER）組成3億美元的同盟，以開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，這是傳統汽車(chē)制造商與硅谷科技公司結盟的最新案例。

根據合作協(xié)議，沃爾沃和優(yōu)步初期將資源集中在開(kāi)發(fā)XC90運動(dòng)型車(chē)的自動(dòng)駕駛功能上，投資將大致由兩家公司平均負擔。

優(yōu)步將購買(mǎi)沃爾沃汽車(chē)，然后針對叫車(chē)服務(wù)的特定需求來(lái)安裝自身開(kāi)發(fā)的無(wú)人駕駛控制系統。沃爾沃將利用相同汽車(chē)來(lái)測試自身的自動(dòng)駕駛項目，而項目計劃下車(chē)輛中仍留有一名駕駛員。

上述投資將用于傳感器等硬件，以及自動(dòng)駕駛汽車(chē)所用軟件的研發(fā)。路透表示，此舉顯示出，Uber正下定決心擺脫司機的束縛。

事實(shí)上，今年5月，UBER已經(jīng)在美國賓夕法尼亞州匹茲堡市的Uber先進(jìn)技術(shù)中心（ATC） 開(kāi)始測試其自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

匹茲堡Uber先進(jìn)技術(shù)中心的試驗車(chē)在匹茲堡街頭采集測繪數據并試驗自動(dòng)駕駛功能。

當它處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，會(huì )有一名接受過(guò)訓練的人員在駕駛員座位上監測車(chē)輛運行。Uber自動(dòng)駕駛汽車(chē)配備了各式傳感器，包括雷達、激光掃描儀以及高分辨率攝像頭，以便繪制周邊環(huán)境的細節。

“就現狀來(lái)看，Uber仍處在自動(dòng)駕駛的早期階段，但每一次測試都讓我們日趨完善。當前，我們正著(zhù)力于完善技術(shù)，能夠確保路上每個(gè)行人、自行車(chē)騎行者以及其他司機都安全的技術(shù)。”Uber相關(guān)人士表示，Uber預先與當地官員和主管部門(mén)溝通我們將在匹茲堡進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試的計劃。“在他們的大力支持下，我們的無(wú)人駕駛項目才得以順利開(kāi)展。”

除了在匹茲堡街頭測試無(wú)人駕駛汽車(chē)，Uber近期還斥資6.8億美元，購買(mǎi)了無(wú)人駕駛卡車(chē)初創(chuàng )公司Otto。

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