據英國科技新聞網(wǎng)站The Register報道，隸屬于英國議會(huì )的上議院科學(xué)與技術(shù)委員會(huì )將發(fā)起對本國無(wú)人駕駛車(chē)輛潛在應用與效益的調查研究。

該委員會(huì )表示，由其發(fā)起的調研將不僅針對無(wú)人駕駛技術(shù)在道路交通運輸領(lǐng)域的應用，同時(shí)研究還會(huì )拓展到無(wú)人駕駛技術(shù)在農業(yè)和太空探索等多個(gè)領(lǐng)域的應用。同時(shí)該委員會(huì )認為：“在無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)、生產(chǎn)和應用領(lǐng)域，英國具有成為世界領(lǐng)導者的潛力。”

委員會(huì )主席Selborne勛爵表示：

“我們將會(huì )考查英國政府在推進(jìn)無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展研究工作中所起的作用，同時(shí)也會(huì )評估無(wú)人駕駛車(chē)輛在公共道路及其它工作環(huán)境中進(jìn)行應用對現有道路及工作環(huán)境所產(chǎn)生的影響。如果英國想在即將到來(lái)的這場(chǎng)交通運輸領(lǐng)域革命中處在前沿地位，加大研發(fā)投入來(lái)確保技術(shù)成熟性，同時(shí)引導社會(huì )大眾接受無(wú)人駕駛這一新的技術(shù)應用是十分重要的。

此項技術(shù)背后蘊藏著(zhù)重要的經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)機遇，同時(shí)公眾也能從中獲益。我們將會(huì )考查政府的具體工作是否有利于抓住這些重要機遇。我們歡迎社會(huì )各界為我們提供書(shū)面或口頭的意見(jiàn)和建議來(lái)協(xié)助我們完成這次全面深入的調研工作。”

據悉，書(shū)面意見(jiàn)收集的截止日期是10月26日。

該委員會(huì )也預設了一些意見(jiàn)或建議的尋求方向，包括對無(wú)人駕駛汽車(chē)潛在應用領(lǐng)域的征求意見(jiàn)、無(wú)人駕駛技術(shù)在具體應用過(guò)程中對使用者的有利和不利因素、為適應無(wú)人駕駛技術(shù)現有車(chē)輛保險制度應做出哪些改變，以及從立法和政府監管領(lǐng)域將如何適應無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展等等。

收集意見(jiàn)的參與者還需要就無(wú)人駕駛技術(shù)及對現有環(huán)境的改變可能帶來(lái)市場(chǎng)機遇的潛在規模提出概述性意見(jiàn)，還要對完成無(wú)人駕駛技術(shù)部署所需的數字技術(shù)或物理基礎設施做出說(shuō)明。

今年早些時(shí)候英國政府曾提出“交通管理改革重大項目”計劃，在政策上支持無(wú)人駕駛技術(shù)被英國社會(huì )各界接納。根據政府機構—聯(lián)網(wǎng)及無(wú)人駕駛車(chē)輛中心（C-CAV）的討論結果，這項計劃確認將更改當前車(chē)輛保險規定及道路交通法規來(lái)適應無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展作為首要工作來(lái)抓。

英國政府目前已經(jīng)制定了在該國境內進(jìn)行無(wú)人駕駛車(chē)輛測試的一些專(zhuān)用規則。目前包括瑞典汽車(chē)制造商沃爾沃在內的多家企業(yè)已開(kāi)展項目測試并做出長(cháng)遠規劃。但是，根據Out-Law.com旗下的Pinsent Masons律師事務(wù)所的調查結果顯示，超過(guò)80％的受訪(fǎng)者認為政府急需改變當前法律法規來(lái)適應無(wú)人駕駛汽車(chē)的測試和使用。

Pinsent Masons律師事務(wù)所于今年四月份發(fā)布的調查報告指出，舊有道路交通法規中許可證發(fā)放程序的復雜性和數據隱私法規的限制性對聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)的試驗和推廣工作都起到了阻礙作用。

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