7月6日晚間中航工業(yè)集團和保利集團分別發(fā)公告，籌劃地產(chǎn)業(yè)務(wù)的重組整合。是近期繼寶鋼武鋼停牌重組后，又兩家大型國有企業(yè)的重組動作。7月4日召開的全國國有企業(yè)改革座談會上，總書記作出重要指示強調(diào)，推進結(jié)構(gòu)調(diào)整、創(chuàng)新發(fā)展、布局優(yōu)化，使國有企業(yè)在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中發(fā)揮帶動作用。各級黨委和政府要加強對國企改革的組織領(lǐng)導，盡快在改革重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得新成效。

2016年政府工作報告中明確指出，推動國有企業(yè)特別是中央企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，創(chuàng)新發(fā)展一批，重組整合一批，清理退出一批。今年以來，國企改革概念股雖然反復走強，2016年將是國企改革的落實之年，重點是“十項改革試點”，重中之重是混改、整體上市和員工持股。下半年國企改革步伐有望加快。

國資委主任肖亞慶日前表示，下一步國企改革的重點，將加大國有資本在國防軍工、重大基礎(chǔ)設(shè)施、重要資源、公共服務(wù)等領(lǐng)域的投入力度;同時，圍繞互聯(lián)網(wǎng)、智能制造、信息技術(shù)、節(jié)能環(huán)保，海洋工程等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通過以股權(quán)為紐帶的專業(yè)化整合，建立產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟等方式，培育經(jīng)濟增長新動能。國企改革下一步將推動重組整合，加大集團層面的兼并重組，打造一批具有較強競爭力的跨國公司。當前政企不分、政資不分問題仍然存在，國有資產(chǎn)出資人權(quán)利也未落實。

盤面上近期國企改革概念股也有頗多看點。中航飛機近5日的漲幅高達31.85%，分析其原因。自中航集團更換領(lǐng)導后，先前被否掉的成飛集成注入沈飛防務(wù)業(yè)務(wù)的方案很可能變化為由中航飛機作為注入平臺，順帶完成融資。此外，成飛、沈飛在集團內(nèi)的增資事項也剛被取消。綜合這些零零總總的訊息，預計中航集團在國企改革方面的動作將提速。

國企改革概念股：中海集運、中國遠洋、一汽轎車、東風汽車、東風科技、招商證券、招商地產(chǎn)、招商銀行、中國重工、中國船舶、中船防務(wù)、中國中鐵、中國鐵建、寶鋼股份、武鋼股份、國藥股份、中糧生化、中糧屯河、中糧地產(chǎn)、洛陽玻璃、珠海港。