中國民航局近日發(fā)布《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》，描繪了到2020年民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，并提出系列目標(biāo)。其中，續(xù)建三明等30個機場，新建成都等44個機場，改擴建福州、泉州、連城等139個機場，遷建廈門、武夷山等19個機場。此外，平潭、寧德、漳州、莆田等51個新建、遷建項目開展前期工作。

《規(guī)劃》要求，到2020年航班正常率力爭達(dá)從2015年的67%提升到80%，在協(xié)同聯(lián)動、快速處置、天氣預(yù)報等重點節(jié)點提出更高要求。

根據(jù)《規(guī)劃》，到2020年旅客周轉(zhuǎn)量比重將達(dá)到28%，運輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)到1420億噸公里，旅客運輸量7.2億人次，貨郵運輸量850萬噸，年均分別增長10.8%、10.4%和6.2%。

在機場建設(shè)方面，“十三五”期間全國續(xù)建、新建機場數(shù)量將達(dá)到74個?！兑?guī)劃》提出，到2020年之前要完善華北、東北、華東、中南、西南、西北六大機場群，新增布局一批運輸機場，建成機場超過50個，運輸機場總數(shù)達(dá)260個左右。同時，積極打造國際樞紐，著力提升北京、上海、廣州機場國際樞紐競爭力，建設(shè)與京津冀、長三角、珠三角三大城市群相適應(yīng)的世界級機場群；逐步提升成都、昆明、深圳、重慶、西安、烏魯木齊、哈爾濱等機場的國際樞紐功能。

在《規(guī)劃》“十三五”時期運輸機場建設(shè)項目的表格中，北京新機場等續(xù)建機場項目有30個；成都新機場、平?jīng)?、湘西、邢臺等新建機場項目44個；廣州、浦東、虹橋、深圳、成都等城市的改擴建機場項目達(dá)到139個。

此外，“十三五”時期，我國通用航空發(fā)展步入加速期，通用機場將達(dá)到500個以上，通用航空器達(dá)到5000架以上，飛行總量達(dá)到200萬小時，飛行員將達(dá)到7000人。通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行。

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