民航局16日宣布，目前已經(jīng)初步完成了民用無(wú)人機登記注冊系統的開(kāi)發(fā)，并將于18日上線(xiàn)運行。6月1日正式對質(zhì)量250克以上的無(wú)人機實(shí)施登記注冊。同時(shí)正在建立無(wú)人機登記數據共享和查詢(xún)制度實(shí)現與無(wú)人機運行云平臺的實(shí)時(shí)交聯(lián)。

12日，民航局召開(kāi)無(wú)人駕駛航空器專(zhuān)項整治工作部署電視電話(huà)會(huì )，下發(fā)針對性的措施要求。各地區管理局、監管局、機場(chǎng)也在制定完善防止無(wú)人機干擾運行的程序，聯(lián)系地方政府建立聯(lián)防聯(lián)控機制，各項工作正在積極推進(jìn)，全面鋪開(kāi)。

無(wú)人駕駛航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“無(wú)人機”)是近年來(lái)快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，在技術(shù)和市場(chǎng)的共同推動(dòng)下，無(wú)人機的數量和規模呈爆發(fā)式增長(cháng)，在經(jīng)濟社會(huì )各領(lǐng)域的應用日趨廣泛，但頻頻發(fā)生的無(wú)人機違規飛行不僅影響了民航正常運行，更威脅著(zhù)國家安全和社會(huì )安全。

在我國，針對無(wú)人機，也是有法規可依的。按照我國民用機場(chǎng)管理條例的規定，機場(chǎng)每條跑道中心線(xiàn)兩側各10公里、跑道端外20公里的區域為飛行管制區域，也就是“凈空區”。機場(chǎng)的跑道越多，凈空區的面積就越大。像首都機場(chǎng)的凈空保護區，面積就達到了約1500多平方公里。在凈空區，禁止施放無(wú)人機、風(fēng)箏、孔明燈等飛行物，一旦被抓獲，按照民用機場(chǎng)管理條例，將被處以2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，而如果施放的飛行器影響到了航班安全或者造成重大安全事故，最高量刑可到死刑。

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